- 석탄발전 대비 CO2 연간 7000톤 저감, 병렬설치도 가능
- 정부의 ‘수소 전소’목표 20년 앞당겨…국내기업들 RE100 달성에도 기여

[인사이드비나=문동원 기자] 효성중공업이 세계최초로 차세대 무탄소 전력 개발의 핵심제품인 ‘수소엔진발전기’ 상용화에 성공했다.

효성중공업은 지난 4월 중순부터 울산시 효성화학 용연2공장에 설치한 1MW 수소엔진발전기의 본격가동을 시작했다고 9일 밝혔다.

◆ 4월 중순부터 1MW 수소엔진발전기 본격가동

효성중공업의 수소엔진발전기는 100% 수소로만 발전이 가능한 혁신적인 제품이다. 그동안 국내외 기업들이 천연가스•석탄 등 다른 연료를 함께 사용하는 ‘수소 혼소 발전기’를 개발한 적은 있지만, ‘100% 수소’로만 발전이 가능한 제품을 상용화한 것은 효성중공업이 세계에서 처음이다.

수소엔진발전기는 발전시 탄소를 배출하지 않기 때문에 이산화탄소 저감에 매우 효과적이다. 수소 100%를 연료로 1MW의 수소엔진발전기를 가동할 경우 석탄발전 대비 연간 7000톤의 이산화탄소 저감이 가능하다. 여러 기의 수소엔진발전기를 병렬로 구성하면 발전량에 따라 이산화탄소 배출량도 대폭 줄일 수있다.

효성중공업의 수소엔진발전기는 정부의 ‘2050년 수소 전소’ 목표 시기를 20여년 앞당겼다는 점에서 의미가 크다. 안정성에 있어서도 국내기업으로는 유일하게 한국가스안전공사와 한국전기안전공사의 안전검사를 올해 통과해 상업운용을 허가받았다.

정부가 올 6월부터 개시하는 청정수소발전제도의 최종목적이 탄소저감인만큼 수소엔진발전기는 청정수소 발전시장의 활성화를 견인할 것으로 효성중공업은 기대하고 있다.

◆ 우태희 대표 “수소기술력 총결집 결과, 수소경제 활성화 견인할 것”

효성중공업의 수소엔진발전기는 기업들의 지속가능한 제조환경 구축에도 크게 도움될 것으로 예상된다. 오는 6월부터 시행되는 분산에너지 활성화 특별법에 따라 기업들의 RE100목표 달성에도 도움이 될 것으로 예상된다. 수소엔진은 수소와 천연가스를 구분하지 않고 연료로 사용할 수있어, 청정수소가격에 따라 수소의 전소 혹은 혼소 비율을 조절하며 운전가능하기 때문이다.

우태희 효성중공업 대표는 “수소엔진발전기 상용화 성공은 그동안의 전력기기, 수소충전소 건립•운영, 액화수소공장 건립 등 수소사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집시킨 결과” 라며 “발전사를 비롯해 기업들의 지속가능한 사업환경 구축에 기여하는 한편, 수소엔진발전 시장 개척을 통해 수소경제 활성화를 리드하기 위해 적극 노력할 것”이라고 밝혔다.

효성중공업은 지난해 7월 오스트리아 가스엔진 전문회사인 INNIO옌바허와 수소엔진발전기 실증 사업을 위한 합의각서를 체결하고, 수소엔진발전기 개발에 박차를 가해왔다.